Bagaimana pengurang bisa mengurangi kebisingan gigi?
Ada banyak metode untuk pengurangan kebisingan di mesin gigi, yang dapat dibagi menjadi dua kategori:pengurangan kebisingan proaktif melalui desainDengan bantuan langkah-langkah teknis tertentu dalam manufaktur dan perakitan, produk dapat dioperasikan dengan baik.produk dapat dengan lebih mudah memenuhi persyaratan kebisingan yang lebih rendahYang lainnya adalahpengurangan kebisingan pasif untuk produk jadi, di mana tindakan perbaikan dilakukan pada produk yang sudah terbentuk untuk membuat mereka memenuhi persyaratan kinerja rendah kebisingan yang telah ditentukan sebelumnya.meningkatkan akurasi pemesinan dan perakitan yang cermat pada produk dapat mencapai efek pengurangan kebisingan tertentuNamun, metode untuk meningkatkan akurasi gear dan akurasi perakitan datang dengan biaya ekonomi yang signifikan, dan ada batas untuk peningkatan akurasi, yang tidak dapat tak terbatas.
Melalui penelitian tentang kebisingan transmisi gigi dan analisis penelitian internasional (situasi umum), ditekankan bahwa menggunakan bahan peredam yang lebih banyak dalam gigi dan instalasi,memperhatikan desain gear, pengukuran, inspeksi, dan pencocokan dengan desain kotak yang baik adalah metode untuk membuat transmisi gigi menghasilkan lebih sedikit kebisingan.terutama untuk solusi pengurangan kebisingan pada peralatan yang sudah diproduksi, memiliki keuntungan kesederhanaan dan kenyamanan, biaya ekonomi rendah, tidak perlu membuat perubahan pada struktur peralatan, efek pengurangan kebisingan yang signifikan, dan kinerja biaya tinggi.Peningkatan peralatan dapat dikontrol secara komprehensif dengan tindakan pengurangan kebisingan lainnyaDengan cara ini, dalam kondisi ekonomi pasar saat ini, tidak hanya dapat meningkatkan daya saing pasar produk tetapi juga meningkatkan kinerja dan manfaat ekonomi,yang merupakan metode yang lebih baik yang sepenuhnya sesuai dengan kondisi nasional.
Artikel ini membahas secara mendalam tentang pengurangan kebisingan dengan lapisan peredam yang diterapkan secara eksternal melalui penelitian eksperimental dan mengusulkan arah utama untuk menerapkan lapisan peredam.Karena berbagai gigi dan keterbatasan kondisi percobaan, makalah ini berfokus pada penelitian roda gigi silinder spur involute.
Untuk mengeksplorasi efek dan penerapan bahan peredam pada mengurangi kebisingan transmisi gigi, penelitian ini melakukan percobaan berikut:
Kebisingan ketika plastik atau karet dipasang hampir semua lebih rendah dari yang tanpa bahan peredam, kecuali pada kecepatan rendah,yang menunjukkan bahwa skema pemasangan bahan peredam untuk pengurangan kebisingan adalah benarEfek pengurangan kebisingan di wilayah kecepatan tinggi sangat jelas, yang dapat mengurangi 2-4 desibel.Ini adalah apa yang kita harapkan karena memecahkan kebisingan gigi pada kecepatan tinggi adalah kunci untuk memecahkan masalah suara dari sepasang gigi, seluruh sistem transmisi, dan seluruh mesin gigi.
Efek pengurangan kebisingan dari transmisi pengurangan kecepatan dengan menempel bahan peredam lebih jelas daripada transmisi peningkatan kecepatan.kecepatan output transmisi pengurangan kecepatan jauh lebih rendah daripada transmisi peningkatan kecepatan, sehingga jumlah kecepatan poros transmisi lebih kecil, dan kebisingan juga lebih kecil.
Kebisingan ketika hanya gigi besar yang dilampirkan dengan bahan peredam hampir semua lebih rendah daripada ketika kedua gigi besar dan kecil dilampirkan dengan bahan peredam.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!